宮崎県の特色

宮崎県は九州地方の南東部に位地する県で、温暖な気候が特徴です。県庁所在地である宮崎市は、巨人軍などのスポーツチームがキャンプすることで知られ、ファンも見学に訪れます。

そんな宮崎市では、中心エリアである宮崎駅前の再開発が行われる予定です。 再開発は市の中心街である駅前周辺地域の発展を目的に、JR九州と地場バス会社の宮崎交通が共同で行い、商業施設やシネコンなどを含んだビルが、駅前と商店街に計2棟建てられます。新たなるビルが建設されるにあたり、JR九州などの再開発グループは、近隣の商店街と併せて回遊率が上げるように、商工会などと議論を進めています。

また、駅前広場は雨天でもイベントが開催できるように、大きな屋根が設置される予定です。宮崎駅前の再開発は、2020年秋完成を目途に工事が進められ、総事業費は100億円規模が予想されています。

このような再開発工事には、ラフタークレーンやユンボなどの大型重機が数多く必要になります。さらに、ミキサー車やコンクリートポンプ車、平ボディなどのトラックも工事に使われます。

宮崎県のトラック・重機事情

宮崎県北部にある日之影町には、旭化成が所有している水力発電所、五ヶ瀬川発電所があります。この五ヶ瀬川発電所は大正時代に建造され、今後も継続してクリーンエネルギーの供給を続けるため、大規模な改修工事が行われます。

五ヶ瀬川発電所の工事は2019年10月から行われ、2021年10月から稼働を予定しています。国内の発電施設は、明治時代から昭和40年頃までは水力発電所が中心で、この中には五ヶ瀬川発電所のように現在まで長期間活用されている施設もあります。

発電所を含めた公共インフラ施設は、高度成長期に造られている場合が多く、今後は老朽化に伴う改修工事増加が想定されています。

発電所の改修工事は、古くなったコンクリートを取り壊し、新たなコンクリートを補充するポンプ車や、ユンボなどの重機、ダンプトラックなどのトラックが活用されています。これらの工事車両の中には、活用を続けるうちに故障が発生し、十分に機能しなくなる車両もあるはずです。

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