福岡県で需要のあるトラック・重機とは
福岡県の博多区にある福岡空港では、滑走路不足やターミナルビルの老朽化などが問題になっていました。 この問題を解消するために、滑走路の増設やターミナルビルの改装が進められていて、新たな滑走路は2024年から、ターミナルビルは2020年から使われる予定です。 中でもターミナルビルの改装工事は、古いビルの取り壊しにユンボなどの重機が大量に活用されています。 しかし、ユンボが工事中に故障する場合や、工事後に使わなくなることもあると思います。 一括査定王では、ユンボの高額買取ができる業者を取り揃えておりますので、ぜひご活用ください！
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※12017年弊社満足度調べ ※2平成16年・47万km・レンジャー冷蔵冷凍の買取実績例
福岡県の買取実績
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日野自動車トレーラーヘッドプロフィア...
- 買取金額 :
- ¥2,900,000
- 走行距離 :
- 4.7万km
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いすゞアルミバンエルフ平成29年
- 買取金額 :
- ¥2,800,000
- 走行距離 :
- 0.3万km
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三菱ふそうマイクロバスローザ平成12年
- 買取金額 :
- ¥1,000,000
- 走行距離 :
- 14.5万km
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三菱ふそうダンプファイター平成3年
- 買取金額 :
- ¥970,000
- 走行距離 :
- 21.8万km
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日立建機ミニ油圧ショベル（ミニユンボ）
- 買取金額 :
- ¥880,000
- 稼働時間 :
- 3,781時間
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いすゞアルミブロックギガ平成19年
- 買取金額 :
- ¥800,000
- 走行距離 :
- 134.0万km
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ヤンマーミニ油圧ショベル（ミニユンボ）
- 買取金額 :
- ¥550,000
- 稼働時間 :
- 6,193時間
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UDトラックス塵芥車（パッカー車）コン...
- 買取金額 :
- ¥550,000
- 走行距離 :
- 13.9万km
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TCMフォークリフト
- 買取金額 :
- ¥470,000
- 稼働時間 :
- 3,482時間
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三菱ふそう三転ダンプキャンター平成8年
- 買取金額 :
- ¥450,000
- 走行距離 :
- 25.0万km
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TCMフォークリフト平成21年
- 買取金額 :
- ¥430,000
- 稼働時間 :
- 3,482時間
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北越工業ミニ油圧ショベル（ミニユンボ）
- 買取金額 :
- ¥240,000
- 稼働時間 :
- 1,507時間
福岡県で買取をしたお客様の声
/ J.Tさま（女性・40代・
この度は、社長から頼まれて私が代わりに自社のタイヤユンボを売却することになりました。重機の買取屋さんって怖そうな男の人がたくさんいると思っていたのですが、対応してくださった方はなんと女性でした！歳も私も同じくらいでフレンドリーな方だったので時間を忘れるくらい話…>>続きを見る
カプラさんは、「業界では人気が高い！」とうわさで聞いたので、試しに使ってみることにした。 さすがは全国対応している業者、電話で見積もり依頼をするとすぐに査定日程決めへトントン拍子に進んだ。 ムダな時間が嫌いなせっかちの私にとってはかなりポイントが高い。所要…>>続きを見る
/ H.Tさま（男性・60代・
福岡県の買取対応地域
- 福岡市
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- 久留米市
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- 大牟田市
- 春日市
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- 東峰村
福岡県のトラック・重機買取について
福岡県のトラック・重機事情
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九州地方北部にある福岡県福岡市は九州地方の経済的中心地であり、全国で5番目に人口が多い市です。
福岡市は2018年現在、約157万人の人口を抱えていて、政令指定都市の中でも最も人口増加率が高くなっています。
福岡市では、10代・20代の若者と在留外国人の人口が政令指定都市の中で最も多くなっていて、その人口流入元は九州地方・山陽地方などの近県からになっています。
福岡市に人が集まる理由は、新規事業所数の開所数やベンチャー企業の開業率が全国トップクラスであることが挙げられます。
また、以下のような理由も考えられます。
・国家戦略によるベンチャー企業への法人税減税
・地下鉄・バス・飛行機による交通便の良さ
・物価・家賃の安さ
このような理由により福岡市は九州地方の中でも最も勢いのある地域になり、物流業は福岡市内に向けた食品・雑貨の配送を中心に行っています。
しかし、福岡市を含んだ福岡県は2017年度の交通事故件数が都道府県ワースト10位であり、福岡市東区の新二又瀬橋交差点は全国ワーストトップの20件の交通事故が発生している地点となっています。
新二又瀬橋交差点は福岡南バイパスと博多バイパスが交差していて、福岡ICや福岡空港、博多港まで10キロ圏内の距離にあるため、早朝深夜はトラックの通行量が多くなります。
このため、スピードの出し過ぎによる事故や、車間距離の詰め過ぎによる追突事故が多く発生しています。
車両による事故が発生してしまった際は、事故車両の運搬にレッカー車やセルフローダーが使われています。
福岡県の状況
福岡県福岡市の博多区にある福岡空港は、戦前は民間飛行場として活用され、戦後は米軍基地としても使われていました。
1972年には米軍基地区域の大規模な返還があったため、以降本格的な民間空港として使われています。
また、福岡空港内の滑走路は2018年現在1本しかなく、1945年に建設されたものが使われ続けています。
さらに、3つある国内線ターミナルビルのうち第1、第2は1960年代と1970年代に建設されました。 このため、福岡空港は飛行機の発着が遅れやすく、ターミナルビルの老朽化やビル内混雑が見られました。
この状態を打開するために2015年から総事業費1800億円の改修工事が行われています。
改修工事では、滑走路の増設や複線化、3つある国内線ターミナルビルを1つに統一します。
