和歌山県のトラックを高額買取!

和歌山県で需要のあるトラック・重機とは

和歌山県では、今後30年以内に「南海トラフ地震」と呼ばれる大型地震の発生が予想されています。 この大型地震では、最大震度7の揺れが発生するため、耐震性のない住宅は倒壊する可能性があります。このような地震による被害を最小限に抑えるため、和歌山県では住宅の耐震対策に補助金が出ます。 耐震対策は診断・補強設計・耐震改修などがあり、個人宅の耐震改修では基礎や土台、壁や柱を補強します。補強内容は基礎コンクリートを一部取り除いて鉄筋コンクリートを増設したり、壁材の耐震素材への交換、柱や土台を金具で連結する作業などです。 耐震改修工事は地元の建築業者によって行われますが、資材の搬入に平ボディやユニックなどの商用車を用います。しかし、商用車の中には、古くなった・作業で使わなくなったなどの理由で、使わなくなる車両もあると思います。 そんな場合は、一括査定王から複数業者に査定を依頼して、車両の最高額を確認してみてください!

  • 厳選5社
    一括査定
  • 総合満足度
    96.3%※1
  • 最高差額
    52万円!※2

※12017年弊社満足度調べ ※2平成16年・47万km・レンジャー冷蔵冷凍の買取実績例

  • 車種

  • 形状

  • 年式

  • 走行距離
    稼働時間

ネットより早い、電話査定!! フリーダイヤル:0120-966-552 9:00~19:00(日曜除く)

和歌山県で需要のあるトラック・重機とは

和歌山県では、今後30年以内に「南海トラフ地震」と呼ばれる大型地震の発生が予想されています。 この大型地震では、最大震度7の揺れが発生するため、耐震性のない住宅は倒壊する可能性があります。このような地震による被害を最小限に抑えるため、和歌山県では住宅の耐震対策に補助金が出ます。 耐震対策は診断・補強設計・耐震改修などがあり、個人宅の耐震改修では基礎や土台、壁や柱を補強します。補強内容は基礎コンクリートを一部取り除いて鉄筋コンクリートを増設したり、壁材の耐震素材への交換、柱や土台を金具で連結する作業などです。 耐震改修工事は地元の建築業者によって行われますが、資材の搬入に平ボディやユニックなどの商用車を用います。しかし、商用車の中には、古くなった・作業で使わなくなったなどの理由で、使わなくなる車両もあると思います。 そんな場合は、一括査定王から複数業者に査定を依頼して、車両の最高額を確認してみてください!

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和歌山県で買取をしたお客様の声

お客様の声

満足度:5   満足度5   /  E.Kさま(男性・40代・ 和歌山県) /  ご利用時期:2016年 8月   /  いすゞ   /  フォワード   /  ダンプ

仕事に使っているダンプを売却しました。その時プライベート、仕事ともに多忙で、時間がない中の査定だったので、とにかくスピード感があるところを求めていました。 インターネットサイトであらかじめ、「即日取引」があることを確認していたので紹介いただいたここに決めたの…>>続きを見る

お客様の声

満足度:4.5   満足度4.5   /  Y.Mさま(男性・50代・ 和歌山県) /  ご利用時期:2016年 9月   /  三菱ふそう   /  キャンター   /  ロールオン

会社の近くに買い取り屋がないということで、出張買取をしているここにお願いした。 和歌山の田舎町にあるので、アクセスも悪く、近い店舗からでもかなり時間がかかる場所だ。 来るだけでも大変なのが見えているので、断られるかと思ったが、快く対応してくれた。 出張料…>>続きを見る

お客様の声

満足度:4   満足度4   /  T.Iさま(男性・40代・ 和歌山県) /  ご利用時期:2018年 9月   /  コマツ   /  ミニ油圧ショベル(ミニユンボ)

3年前も不要になったショベルを高値で買い取っていただけました。 しかも親切、丁寧は相変わらず!おすすめです。>>続きを見る

和歌山県の買取対応地域

  • 和歌山市
  • 田辺市
  • 橋本市
  • 紀の川市
  • 岩出市
  • 海南市
  • 新宮市
  • 有田市
  • 有田川町
  • 御坊市
  • 白浜町
  • かつらぎ町
  • 串本町
  • 那智勝浦町
  • 上富田町
  • みなべ町
  • 湯浅町
  • 日高川町
  • 紀美野町
  • 印南町
  • 日高町
  • 美浜町
  • 広川町
  • 由良町
  • 九度山町
  • すさみ町
  • 高野町
  • 太地町
  • 古座川町
  • 北山村

和歌山県のトラック・重機買取について

和歌山県のトラック・重機事情

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和歌山県岩出市にある岩出橋は、県道14号線の車道橋として掛けられた、交通の要所です。
岩出橋は1954年に2車線の橋として掛けられましたが、老朽化や交通量増加に伴い、橋の周辺にある船戸三差路や備前交差点で渋滞が発生していました。中でも備前交差点は交通量が多く、周辺に飲食店も並ぶため自転車や歩行者も往来し、追突事故が起こりやすくなっていました。
このため、供用から60年以上が経過した2014年に、岩出橋の老朽化や渋滞解消対策として、県道の改修と併せて橋の新設が着手されました。橋の新設工事は、橋の脚を設置する橋脚工事が行われます。この橋脚工事は道路を支える上部工と土台となる下部工に分かれています。下部工の工事では、橋が倒れないようにするため抗を地中に埋めこみますが、岩出橋の新設工事では、橋の下を流れる紀ノ川の岩盤が固く、橋脚の設置が困難だったという話もあります。
2018年7月に新たに開通した新・岩出橋は4車線に生まれ変わり、当面は2車線が活用され、2018年秋ごろから4車線の利用が可能になります。 岩出橋の新設では、ラフタークレーン、ユンボ、ダンプトラックによって工事が進められました。

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