タイタンは、マツダが製造・販売する小型・中型トラックで、1970年代から発売されており、現行モデルは6代目、現行車両はいすゞ・エルフのOEM供給を受けています。
タイタンのエンジンは、ディーゼル、CNG（圧縮天然ガス）に分かれていて、1970年代にはディーゼルハイブリッドも製造されていました。
タイタンは主にダンプ、クレーン（ユニック）などに架装され、シングルキャブは標準サイズからワイドサイズ、ダブルキャブは標準サイズとミドルサイズがあります。
また、車体バリエーションとして、ロングワイドやフルワイドローなどのタイプが作られています。
さらに、1トンクラスのタイタンダッシュも、2000年から2010年までの間に発売されていました。
タイタンダッシュは、マツダの商用バンであるボンゴを元に作られていて、普通免許でも運転できることから重宝されていました。

タイタンに装備されている次世代ディーゼルエンジンは、排気ガス規制のクリアや省燃費を可能にしています。
また、クラッチペダルの操作だけでアイドリングストップとスタートをコントロールできる「ecostop」機能も装備しています。これらの機能によって、エコカー減税に対応が可能になっています。
安全性能では、発進時の制動制御を行えるABSやASRによって、滑りやすい路面もスムーズに発進できます。
加えて、AT限定免許でも運転しやすいトランスミッションである、スムーサーも装備されていて、こちらも省エネに役立っています。ちなみに、タイタンダッシュも排出ガス規制の対応や、微粒子を捕集するDPFが装備され、環境に対する配慮ができています。