ビッグサムは、UDトラックスの前身会社である日産ディーゼルで製造されていた商用車です。
名称を直訳すると「大きい親指」になりますが、「頼れる父」という意味も持っていて、国内外で製造・販売されました。
ビッグサムの国内向け車両は、1990年から2005年まで製造され、海外向け車両は2014年まで製造や輸出が続けられました。
この結果、国内では累計16万台以上が販売され、海外では7万台以上が輸出されました。
また、ビッグサムはオーバーホールなしで100万キロ走行できることを目標に作られていて、新機能をいち早く搭載してきたこともでも知られています。
主にダンプトラックやタンクローリー、消防車や除雪車に架装されていました。
現在国内では後継車であるUDトラックス・クオンが活躍しています。

ビッグサムは、「人にやさしく、街に暖かく」というコンセプトで作られていて、排出ガス規制や騒音規制に対応していました。
エンジンは、低公害・低燃費が達成できるように作られていて、2002年には天然ガスを燃料としたCNG車も作られていました。
また、90年代初頭はE-MATICと呼ばれるトランスミッションが、90年代半にはE-MATICの機能を進化させたESCOTシリーズが採用されました。
これは、自動発進と手動発進を選べる電子制御式のトランスミッションで、他のメーカーよりもいち早く取り入れていました。このトランスミッションにより、状況によって自動発進と手動発進の使い分けができ、運転時の負担を減らすことが可能になりました。
さらにABSやASR、トラフィックアイ・クルーズなどの、安全機能も標準的に装備しています。